\\Wij willen het jaar beginnen door jullie allemaal nogmaals te danken voor de afgelopen maand. We krijgen nog kippenvel van al het medeleven dat op wat voor manier getoond wordt/is.

DANKJEWEL!💙

Gisterenavond hebben wij de nieuwe trekker in de tijdelijke werkplaats gereden, wat meteen een mooi moment was om het team bijeen te krijgen en eens een teamfoto te schieten. En ja er zijn er nog meer, maar die lopen op de wedstrijden dikwijls niet met het Blue Tiger logo op de borst maar zijn zeker net zo belangrijk 😉

We zullen jullie via de bekende media kanalen op de hoogte houden van het reilen en zeilen rondom de opbouw van de nieuwe trekker.

Het was op zijn zachtst gezegd een reurige week. Sinds de doneeractie is opgestart zijn wij positief verrast door de betrokkenheid van eenieder die heeft geliked, gedeeld, geappt, gebeld en heeft gedoneerd in welke vorm dan ook. Het is niet in woorden uit te drukken hoe dankbaar wij zijn voor al deze vormen van steun.💙

Afgelopen dinsdag hebben we met het hele team samengezeten. Maar wat wilden wij nu als tractorpullingteam? Stoppen? (uiteraard niet 😉) Andere klasse? In de 3,6 ton Super-Sport Top blijven? Nieuw bouwen en onderaan beginnen? Alle opties zijn besproken.
En de keuze was eigenlijk al snel gemaakt. Wij blijven in de 3,6 ton Super-Sport Top. Echter op een tijdsbestek van 4 maanden een nieuwe trekker bouwen is momenteel met het budget en het tijdsbestek niet haalbaar. Daarom kwam als beste optie naar voren om de oude Wickie Power Tractorpulling Team aan te schaffen. Hij lijkt in de verste verte niet op de ‘oude’ Blue Tiger, maar zoals een van de jongens prachtig zei: '𝔻𝕚𝕖 𝕥𝕣𝕖𝕜𝕜𝕖𝕣 𝕚𝕤 𝕟𝕚𝕖𝕥 𝕕𝕖 𝔹𝕝𝕦𝕖 𝕋𝕚𝕘𝕖𝕣, 𝕎𝕀𝕁 𝕫𝕚𝕛𝕟 𝕕𝕖 𝔹𝕝𝕦𝕖 𝕋𝕚𝕘𝕖𝕣!'. Er zit ook genoeg potentie in om de trekker te maken zoals wij hem graag zouden zien, maar dit zal de nodige tijd kosten.

Wat de loods betreft, zijn we het traject van verzekeringen en experts in gestapt. Het zal wel een tijdje duren voordat de thuisbasis weer gereed is om te sleutelen. Dit houdt in dat we dit seizoen elders onderdak hebben om de nieuwe Tiger onder handen te nemen.

Ondertussen is het team van Smokey Deere een zoektocht opgestart naar gereedschap e.d. welke wij nu missen en wellicht andere teams of volgers in de schuur nog in het schap heeft liggen en stof ligt te vangen. 👉Help Team Blue Tiger

En afgelopen zaterdag was het al zover, de ‘nieuwe’ Blue Tiger is in Halsteren aangekomen. Vandaag hebben we de oude motor uit elkaar gehaald, hier bleek gelukkig nog het e.e.a. van te gebruiken. Ook is het stickerwerk van de kap verwijderd.

De komende dagen/weken zal vooral het tekenwerk veel tijd in beslag nemen, daarna kunnen we volle bak knallen met het aanpassen een opbouwen van 𝗢𝗡𝗭𝗘 nieuwe Tiger!

Nou, dat was hem dan. Seizoen 2022 is voorbij. Voor ons maar goed ook want zulke seizoenen hopen we niet vaak te hebben. Als afsluiter bliezen we net tijdens de proeftrek in Ysselsteyn ook nog even de koppakking ertussen uit Status: een na laatste op het Nederlands Kampioenschap. Gelukkig nog een hele winter om dát op te lossen

We vertrokken van huis met veel regen. Echter toen we in Harskamp aankwamen bleek het daar 15 graden warmer te zijn dan in Halsteren. Goed drinken dus verplicht ;). Na wat proeftreks voor ons mochten wij als 5de aanhaken. In de kwalificatie hadden wij als enige deelnemer FullPull, dus dat was al een goed begin! Six Fighter kon door een technisch probleem niet meer aanhaken in de finale, dus het was tussen Builders Toy, Proud Eagle en wij. Ontzettend spannend, Builders Toy: 100.83 Wij 106.21. Een podiumplek was ons verzekerd, maar op welke trede mochten wij plaats nemen? Proud Eagle mocht een trok hem prachtig naar de 108.33. Een 2de plaats voor ons!!

 Voor ons lekker dichtbij: het Zeeuwse Aagtekerke! Het begon zonnig maar de baan moest toch even dicht vanwege een bui regen. En omdat we zo dicht aan de kust zaten, stak er ook nog een flinke wind op.

In de kwalificatie trokken we ver over de Full Pull lijn heen. Helaas waren wij niet de enigen, maar trokken zo goed als alle mede kandidaten hun machine over de 110 meter heen. Het moest dus echt worden 'uitgevochten' in de finale. Met 104 meter en 45 centimeter was voor ons de strijd gestreden en hebben wij een 2de plaats behaald!

Op deze vrijdagavond zijn wij afgereisd naar het Gelderse Speuld. Het was een nek-aan-nek race maar we zijn met een tevreden 6de plaats weer naar huis gegaan.

Helaas geen beste resultaten in Made. Vanaf de start kon er door ons totaal geen grip worden gevonden in de baan en hadden wij veel grondverzet voor de voet van de sleepwagen. Hierdoor strandde we bij de 75 meter. 

Met de kwalificatie hadden wij een mooie run. Echter was het net niet genoeg om in de finale te komen maar wel een 5de plaats naar huis!