2014..

Helaas ging het aan het begin van het seizoen niet vanzelf. We begonnen met de wedstrijden van de Hypropullers, waar we helaas tijdens de wedstrijd in Achtmaal ons motorblok op een hoop draaide. Dit moest snel gerepareerd worden omdat we twee weken daarop ons eerste wedstrijd van de NTTO zouden moeten rijden in Staphorst. Tot aan de laatste minuut zijn wij die vrijdagavond bezig geweest om de Blue Tiger klaar te maken. De tractor was klaar, maar nu moest alleen de sleutel nog omgedraait worden... Helaas sloeg de motor niet aan, en waren wij ook al te laat om nog weg te kunnen rijden met de vrachtwagen (3 uur rijden!).
Ook de wedstrijd in Erichem zat het ons niet mee. De baan was voor onze banden te hard om er grip in te krijgen. Daarom waren wij toen veruit een van de laatste. Daarna kregen wij een Hypropullers wedstrijd in Zundert. Als je het filmpje terug kijkt hoor je een geluid dat door merg en been gaat, het turbowiel word door iets geraakt. Balen! 
Ook in Didam werd er aangehaakt, en dat viel niet tegen want daar werden wij eerste! 
En met het Powerweekend Made mocht Arjan plaats nemen op de bok. Geen verkeerde keuze, want die heeft ons een beker bezorgt voor de 2e plaats.
De wedstrijd daarop was het die in Hoogblokland. Een gezellige eenbaans wedstrijd in het donker. En het was voor ons weer voor de moeite, want er werd weer een 2e plaats in de wacht gesleept. Helaas zat het ons in Ijzendoorn niet mee en zijn we als een-na-laatse geëindigd, super goede start op de baan, helaas halverwege de baan te veel grip en kwam de neus te ver omhoog. Ook in Rijsbergen lukte het niet om het vermogen van de Blue Tiger op de baan te krijgen en zaten we ongeveer halverwege in de eindklassering. 
We mochten weer een eindje kachelen met het vrachtwagentje en wel naar Wapenveld. Het was gigantisch warm die dag, de motor hoefde nauwelijks warm te draaien.  Het ging niet goed, maar ook niet slecht. Die dag zijn we ook nog doorgereden naar Nieuwegein, samen met wat andere mannen van onze klasse. Ook daar was het aanhaken voor ons geen succes. 
Ondanks dat we besloten hadden dat het wel genoeg was geweest voor dat weekend zijn we zondags toch nog naar Merksplas (B) gereden, omdat we van verschillende kanten hoorde dat dat wel eens een baantje voor ons zou kunnen zijn. En niets was minder waar, want we gingen naar huis met een 1e prijs.
En we mochten Zeeland in, richting Aagtekerke. De run was erg onstuimig en we hebben geen balans kunnen vinden. In Oudenbosch ging het beter voor ons, we sleepte de 3e prijs in de wacht bij de NTTO. De Hypropullers de dag erop was afgelast ivm de vele regen die gevallen was.  De wedstrijd in Meerkerk ging voor ons super. Een 5e plaats gehaald maar super tevreden met het resultaat. Trekkertrek Alphen was de laatste wedstrijd van de NTTO. Helaas net voordat wij aanhaakte begon het gigantisch te regenen en wou de organisatie de wedstrijd afblazen. Dit vonden wij onterecht omdat wij de laatste waren die moesten rijden om de competitie geldig te verklaren. Helaas pakte de run voor ons niks uit omdat de baan zo vettig was. De zondag mocht Fatima voor de eerste keer plaats nemen met de Blue Tiger. Geheel boven verwachting van ons team viel het niks tegen voor de eerste keer en zette zij een 6e plek neer. In s'Heer Abtskerke werd er uiteindelijk demo gereden omdat het heel de dag heeft geregend. Almkerk was voor ons weer een goede wedstrijd, een 2e plaats mee naar huis! Onze thuiswedstrijd in Halsteren verliep niet zo mooi als vorig jaar. We konden geen grip pakken met onze banden. Dit wisten wij al van te voren, maar onze sponsor BendeRooy.nl had deze net opnieuw gespoten voor ons en dit vonden we te zonde om ze er niet rond te leggen. De  wedstrijd in Cromvoirt, helaas diskwalificatie omdat we buiten de baan gingen. En voor ons de allerlaatste wedstrijd in Boerdonk. 2 uur vertraging omgelopen de het slechte weer. Uiteindelijk was het het wachten waard, want er werd een 2e prijs mee naar huis genomen. Ook Barry was weer een ervaring rijker want ook hij mocht dit seizoen voor het eerst de Blue Tiger besturen.